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锚头发生破坏的处理方法

锚头发生破坏的处理方法

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【概要描述】张拉时假如锚头处发生滑扣断带或预应力锚头毁坏,应先终止实际操作,进行检查并进行详尽统计,若滑扣断带超出要求规定,则需要拆换钢束。(f)张拉作业属高精密,高危险因素作业

锚头发生破坏的处理方法

【概要描述】张拉时假如锚头处发生滑扣断带或预应力锚头毁坏,应先终止实际操作,进行检查并进行详尽统计,若滑扣断带超出要求规定,则需要拆换钢束。(f)张拉作业属高精密,高危险因素作业

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张拉时假如锚头处发生滑扣断带或预应力锚头毁坏,应先终止实际操作,进行检查并进行详尽统计,若滑扣断带超出要求规定,则需要拆换钢束。(f)张拉作业属高精密,高危险因素作业,其检验人员应该有丰富多彩的实际操作经历和用心的工作态度,张拉作业关键检验人员一经明确实际操作娴熟不可随便拆换,张拉机具按一般采用6月或每200次开展再次校准,若有毁坏通过检修后也需要再次校准。

锚头发生破坏的处理方法

公路桥梁施工自然环境广泛繁杂,通过后张拉预制混凝土预制箱梁的运用,可处理自然环境影响大的难题,即该预制箱梁在多种多样环境中都具备适用范围。后张法预应力混泥土预制箱梁是全桥不可缺少的一部分,应根据有效的形式进行该部位的施工作业,因而紧紧围绕有关施工技术性进行讨论。

1项目概况

某枢纽互通匝道锚头桥全长432m,采用(4m×30m+4m×30m+2m×32m+4m×30m)的4联布置方式。构造构成层面,上部结构为单箱双室方式,均设定是指预应力钢筋砼浇筑连续箱梁,规格控制标准为顶宽1050cm、底宽750cm,顶底版薄厚各自为25cm和22cm。以路面施工规定为参照,预制箱梁横横坡与之同样。桥台支架直接关系现浇梁的施工情况,拟选用盆式橡胶支座。

2预应力锚头钢筋施工的主要内容

2.1预应力波纹管锚头的组装

依据本工程项目的施工规定配备预应力管道,统一采用塑料波纹管,以施工工程图纸为标准先后将其组装及时,根据U型筋和定位筋焊接,不仅确保金属波纹管具备可靠性,又不能发生烫伤状况,直线段设定间隔为100cm,曲线段施工标准比较独特,间隔变小至50cm,进而确保金属波纹管具备充足的稳定。公路桥梁钢绞线倾斜度比较大,随着锚头张拉作业的深入推进,易出现混泥土崩块状况,因而需对钢束弯起处采用增强对策,即布置U型防崩建筑钢筋。

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